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Kugoo Kirin KuKirin G2 PRO
Costruito Per Chi Vuole L'Eccellenza
Motore all'avanguardia
Il KUKIRIN G2 PRO ha a bordo un motore di rara potenza. Il motore di questo monopattino riesce a erogare fino a 600W, portando il mezzo fino alla velocità di un piccolo scooter. Le ottime prestazioni non influiscono negativamente sull’autonomia, che arriva fino a 55KM in una sola ricarica. La gestione energetica è davvero buona e anche ad alte velocità l’autonomia resta elevata. Una potenza di questo tipo è molto comoda in salita. Rispetto a altri monopattini elettrici non ha alcuna difficoltà, permettendoci di proseguire il nostro tragitto velocemente.
Avanzato Sistema Frenante
Il sistema di frenata è tra le caratteristiche più interessanti di questo monopattino. Il KUKIRIN G2 PRO monta un innovativo doppio freno a disco. Grazie a questo sistema il calore viene dissipato e la frenata viene gestita in maniera più efficace. Anche nelle frenate più improvvise il monopattino risponde bene, mantenendo la traiettoria e arrestandosi in pochi istanti. Entrambi i freni sono posti sul manubrio, rendendo facile e immediato l’utilizzo.
Pieghevole in 2 secondi
Il KUKIRIN G2 PRO è un monopattino elettrico pieghevole. Si tratta di una feature fondamentale per i pendolari che oltre al monopattino utilizzano anche i mezzi di trasporto pubblici. Dopo essere stato ripiegato il mezzo occupa meno spazio e meno volume. Questa caratteristica è comoda anche all’interno della nostra casa, perché ci permette di riporre il monopattino anche in piccoli spazi.
È Sinonimo di Velocità, Comodità e Resistenza
I 600W del motore spingono il KUKIRIN G2 PRO fino a una velocità di 45 km/h. Le tre velocità preimpostabili, rispettivamente a 15 km/h, 30 km/h e 45 km/h possono aiutare chi è meno esperto a mantenere il controllo di un monopattino che è tra i più potenti sul mercato. Inoltre l’ampia pedana e il peso massimo sostenibile di 130 kg rendono il KUKIRIN G2 PRO adatto a ogni tipo di corporatura, senza reali limiti. Anche l’altezza del manubrio consente l’utilizzo a persone di ogni altezza.
Gomme e Sospensioni da Urlo
Sono presenti degli ammortizzatori molto avanzati. Il sistema di sospensioni è basato su delle molle poste sia sulla ruota anteriore che sulla ruota posteriore. Grazie a questo sistema le vibrazioni vengono interamente assorbite anche sui terreni più sconnessi. Il diametro delle gomme è di 9", con un buon spessore che garantisce ampia superficie a contatto con la strada. Le gomme lavorano in sinergia con gli ammortizzatori, assorbendo parte delle vibrazioni e regalando una esperienza di guida confortevole, sicura e in perfetto equilibrio.
Luci Eccezionali per Guida Notturna
Nella parte anteriore il monopattino ha una luce ad alta luminosità, mentre nella parte posteriore monta dei pannelli catarifrangenti. Questi accessori sono necessari per renderci ben visibili di notte, e ci permettono a nostra volta di vedere meglio la strada. La presenza di luci di serie diventa un vantaggio a seconda dell’utilizzo che si fa del monopattino. Un esempio è quello dei pendolari, che nei mesi invernali potrebbero affrontare il proprio percorso in condizioni di scarsa luminosità.
Raggiunge Facilmente i 20 Gradi di Pendenza
A conferma della sua potenza, il monopattino KUKIRIN G2 PRO permette di percorre salite fino a 20°, anche con persone robuste alla guida.
Controllo Multifunzione Semplificato
Pulsanti e display vicini tra di loro permettono di monitorare tutti le funzioni fondamentali del monopattino in maniera estremamente facile per il rider.
Garanzia Italiana di 2 anni:
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MOTORE
600W
AUTONOMIA
fino a 55km
BATTERIA
48V 15Ah
RUOTE
9"
PESO
26.7kg
SOSPENSIONE
ANTI URTI
MOTORE
600W
BATTERIA
48V 15Ah
TIPO DI FRENO
Freni a disco
MATERIALE
Lega di alluminio
VELOCITA MASSIMA
45 km/h
DISPLAY
LED
DIMENSIONE
118,7*62*131,5 cm
DIMENSIONE PIEGATA
118,7*62*56 cm
LIVELLO DI PENDENZA
20°
PESO
26.7kg
ATTENZIONE - In considerazione delle sue caratteristiche questo veicolo è idoneo per la sola circolazione in aree private. Non è consentita la circolazione su strade/aree pubbliche (strada urbana, aree pedonali, percorsi pedonali o ciclabili, etc.). Verificare la normativa di riferimento per tutti i dettagli.