KAABO Wolf Warrior Monopattino elettrico ruote da 11" tubless motore 5400 batteria LG 26ah 60V

€2.499,00€1.949,00
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Kaabo Wolf Warrior potenza massima

 

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PREZZO IN OFFERTA IVA INCLUSA

  •  Pneumatici da 11 pollici - Pneumatici più larghi, di diametro maggiore e ammortizzanti che rendono la guida più confortevole ruote Tubless
  •  Il Monopattino più potente di tutti - Doppio motore Brushless da 1200w ciascun motore (picco massimo 5400)
  •  Batteria ad alta capacità - Batteria al litio ad alta capacità da 26 ah, 60V lithium che permette una maggiore autonomia e velocità.
  •  Telaio a LED - La striscia LED sul lato del telaio consente di essere visibili in condizioni di scarsa illuminazione.
  •  Doppio sistema frenante - Il sistema frenante meccanico e a disco consentono una guida più sicura.

Caratteristiche tecniche di Kaabo Wolf Warrior

ll Wolf Warrior è un dual motors che sviluppa 1200 W di potenza per motore, il che equivale complessivamente a 2400 W. Non è pertanto possibile utilizzarlo su suolo pubblico, ma solo su proprietà privata. Più avanti vedremo quali sono le situazioni ideali in cui Wolf Warrior può fare la differenza. Ma andiamo per gradi, cominciando come di consueto dall’analisi delle specifiche tecniche.

VELOCITA’ E POTENZA

Come accennato poco fa, ogni motore brushless eroga una potenza nominale continua di 1200 W e raggiunge una potenza di picco di 5400 W. In modalità dual-drive, la velocità massima dichiarata dalla casa è di 80 km/h. L’indice di pendenza sfiora i 45°. 3 i regolatori di velocità settabili dalla dashboard.

BATTERIA

Potete scegliere tra due alternative: una 60 V 26 Ah. Il tempo di ricarica è di circa 13 h con un alimentatore da 2A. È acquistabile un secondo alimentatore opzionale utilizzabile grazie alla doppia presa sul lato della pedana. Con entrambi, il tempo di ricarica si dimezza.

AUTONOMIA

Con la batteria da 26 Ah e in modalità eco, il range massimo dichiarato dalla casa è di 100 km che diventano 60 in modalità dual-drive.

FRENI

I freni anteriore e posteriore sono entrambi full-hydraulic a disco. Presente anche il freno elettronico (EABS).

SOSPENSIONI

La ruota posteriore presenta una sospensione a doppia molla mentre quella anteriore una sospensione idraulica a steli rovesciati.

RUOTE

Le ruote misurano 11” e montano pneumatici tubeless tassellati. Sono a tutti gli effetti catalogabili come pneumatici fat. 

TELAIO

Il telaio one-piece forging è realizzato in lega di alluminio. Presenta inoltre il meccanismo easy-folding che permette l’apertura/chiusura del mezzo in due semplici mosse.

PESO

Il peso netto del monopattino è di 45 kg ed Il carico massimo trasportabile dichiarato dalla casa è di 150 kg.

LUCI

Doppio faro anteriore, luce posteriore e led laterali.

DISPLAY

LCD Sport e centralina Minimotors.

PROTEZIONE

Il livello di protezione è un IPX4.

Nota: I primi due caratteri (IP) indicano che si tratta di uno standard IEC (International Electrotechnical Commission), uno standard di classificazione che valuta il grado di protezione dalle intrusioni. Il terzo carattere indica, con un indice da 1 a 6, il grado di protezione da corpuscoli solidi come la polvere. Il quarto indica, con un indice da 1 a 8, il grado di protezione dall’acqua. Nel caso in questione, il primo indice è sconosciuto (X), mentre è stata accertata e certificata la resistenza agli spruzzi d’acqua.

COLORE

Grigio metallizzato con rifiniture rosse.


Il telaio di Kaabo Wolf Warrior è one-piece forging
Il telaio di Kaabo Wolf Warrior è one-piece forging

Punti di forza di Kaabo Wolf Warrior

Sono diversi le qualità che rendono il Wolf Warrior una scelta senza dubbio allettante e che giustificano un prezzo superiore rispetto alla media di mercato. Ecco le principali.

POTENZA

La potenza erogata in modalità one o dual motors rende il Warrior particolarmente adatto ai terreni off-roads. Ideale per un ambiente non urbano dove per muoversi è necessario percorrere sentieri sterrati e spesso accidentati come accade in montagna. La potenza di picco che raggiunge 5400 W per motore permette inoltre di percorrere salite molto ripide con estrema facilità. Possiamo tranquillamente già affermare (e ne avrete la conferma proseguendo la lettura) che questo monopattino assomiglia molto ad uno scooter, non solo per potenza ma anche per fisionomia.

FRENATA SICURA

Per quanto riguarda l’aspetto sicurezza, il voto è decisamente alto. Cominciamo dai freni: entrambi a disco e interamente idraulici, azionabili ciascuno con le apposite leve dal manubrio. In più il mezzo è provvisto del freno elettronico ABS la cui intensità è regolabile tramite dashboard. L’effetto che si ha è di una frenata forte che garantisce una risposta rapida delle ruote e un buon controllo della velocità (essenziale quando parliamo di pendenze così elevate). Grazie agli pneumatici tassellati aumenta il coefficiente d’attrito.

CONFORT DI GUIDA

Ma non è finita qui. Oltre ai freni e alle ruote da 11” pollici, l’assetto di guida è ottimizzato anche da un sistema di sospensioni veramente efficace composto da una doppia molla posteriore, ma soprattutto dai doppi steli rovesciati anteriori, simili a quelle delle moto (ecco un’altra conferma di quello che dicevamo sopra).

La pedana stacca da terra circa 21 cm. Questo consente di evitare ostacoli come sassi appuntiti che potrebbero graffiare la pedana e danneggiare la batteria contenuta all’interno.

La solidità dell’intera struttura si percepisce anche dal manubrio rinforzato largo 65 cm con ai lati due poggia-mano ergonomici per una presa comoda e sicura.

QUALITA’ DEI COMPONENTI

Tutti i componenti del monopattino sono di qualità top. Il telaio in lega d’alluminio è one-piece forging. Questo si traduce in un assorbimento migliore delle vibrazioni evitando quella sensazione di sballottamento, riscontrabile in modo particolare sulle superfici irregolari, che si prova quando il telaio è costituito da più pezzi assemblati tra loro. La centralina è made by Minimotors mentre le batterie sono prodotte da brand rinomati come LG, Samsung e Panasonic.

Il manubrio rinforzato aumenta la solidità e la sicurezza del monopattino
Il manubrio rinforzato aumenta la solidità e la sicurezza del monopattino

Perché il Wolf Warrior non è un monopattino elettrico adatto a tutti

Il Wolf Warrior ha una caratteristica (prezzo a parte) che lo rende accessibile a pochi, cioè il peso. Siamo di fronte ad un monopattino decisamente pesante: 45 kg Non è quindi il classico monopattino da ripiegare e portare in spalla o sottobraccio. Inoltre, il meccanismo di chiusura aumenta di qualche centimetro la sua lunghezza che, da aperto, è uguale a 126 cm. Questo vi da l’idea dello spazio che occuperà una volta riposto e dello sforzo necessario a trasportarlo se non si dispone di forza sufficiente e di un locale idoneo per la rimessa.

Wolf Warrior fa al caso tuo se

Quindi, quand’è che Wolf Warrior fa al caso vostro e quando no? Se vivete in una palazzina a più piani senza ascensore o con ascensore piccolo e non disponete di garage o cantina, trasportarlo potrebbe essere un problema. Ma aspetto ancora più importante: stando all’attuale normativa, questo monopattino in Italia è illegale e non può quindi circolare su suolo pubblico. Se possedete una casa in campagna e avete la necessità di muovervi all’interno della vostra proprietà, le sue caratteristiche simili a quelle di uno scooter possono decisamente aiutarvi. Non è adatto invece, come è ovvio, per spostamenti da ‘ultimo miglio’ e in ambienti urbani.

 

Kaabo Walf Warrior è perfetto per terreni off-roads
Kaabo Walf Warrior è perfetto per terreni off-roads

Wolf Warrior è un monopattino di qualità che non smentisce il buon nome del brand. In un paese come l’Italia dove sono in vigore certe regole, la diffusione di questo modello risulta arginata a priori e il target circoscritto solo a quelle persone che per esigenze di lavoro, di sport o di svago si ritrovano ad utilizzarlo su proprietà privata. Allo stato attuale quindi, si presenta più come un bene di lusso piuttosto che come un’alternativa concreta alla mobilità ordinaria.

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